Бензокоса состоит из большого количества узлов, каждый из которых может выйти из строя. К наиболее распространенным поломкам можно отнести:
- не возрастают обороты двигателя;
- проблемы зажигания;
- нехарактерные стуки в моторе в процессе эксплуатации;
- неисправности цилиндропоршневой группы (ЦПГ);
- повреждение соединения двигателя с триммером.
Чаще всего возникают неисправности цилиндропоршневой группы – изнашиваются кольца, поршень, свеча и т. д. Могут возникать поломки карбюратора, системы зажигания и стартера.
Обычно, чтобы устранить такие неполадки нужны соответствующие запчасти для бензокосы. Их нужно подбирать конкретно под модель. Есть детали, которые подходят к разным моделям бензокос.
Система зажигания
Если неисправно зажигание бензокосы, искра на свече отсутствует или подается не вовремя, вследствие чего горючая смесь не детонирует. В саму катушку сразу лезть не стоит. Возможно отходит рукоятка управления.
Проверьте свечу на исправность. Возможно она исчерпала свой ресурс. Расстояние между центральным и боковым электродами должно составлять 0,5-0,7 мм. Проверьте состояние уплотнительного металлического кольца, из-за дефектов в этом месте может травить воздух.
При исправности свечи и электрической цепи нужно переходить к проверке катушки и других элементов самой системы зажигания.
Своими руками ремонт данного узла произвести не всегда удается, поскольку ту же катушку без знаний в электротехнике починить невозможно. Обычно модель зажигания полностью меняют на новый.
Возможно сбилась настройка зажигания, в данном случае стоит его отрегулировать с помощью смены положения маховика и контроля щупами.
Рекомендуем:
Поломки топливной системы
Неисправности топливной системы могут быть обусловлены:
- пробит бензобак;
- засорение топливного фильтра;
- засорился карбюратор.
Для ремонта нужно полностью разобрать каждый узел, входящий в систему подачи топлива. С порядок разборки и сборки можно ознакомиться на фото ремонта бензокосы.
Конструкция может отличаться в зависимости от модели. При отсутствии опыта также желательно делать собственные фото на всех этапах, чтобы затем правильно собрать агрегат.
Устранение неполадок карбюратора
Проблемы карбюратора, как правило, заключаются в засорении жиклеров и других элементов. Для ремонта нужно разобрать узел и произвести его прочистку. Возможно дополнительно потребуется регулировка карбюратора.
Прочищать жиклеры и топливные каналы можно с помощью насоса или компрессора. Для регулировки обычно используется 3 винта:
- максимальные обороты (H);
- минимальные обороты (L);
- холостой ход (LA).
Рекомендуем:
Инструкция по ремонту следующая:
- Полностью затяните винты H и L.
- Открутите винты H и L на 1 оборот, точность играет значительную роль.
- Запустите бензокосу и оставьте в рабочем состоянии на 10 минут для прогрева двигателя.
- Когда двигатель разогреется, выкрутите газ на полную.
- Отпустите ручку газа и настройте холостой ход (LA). Закручивайте винт после начала вращения рабочего органа, чтобы он остановился.
Неисправности стартера
Стартер в бензокосе выходит из строя в таких ситуациях:
- поврежден шнур привода;
- неисправность или смещение ленточной пружины.
Для ремонта нужно разобрать узел старта и заменить неисправный элемент. Если ленточная пружина лопнула, ее нужно заменить.
Поврежденный шнур также следует менять на новый. В случае со смещением ленточной пружины (вышла из зацепа со шкивом), следует вернуть ее в исходное положения, для чего потребуется приложить определенное усилие.
Иногда приводной шнур попадает на вал, вследствие чего не просто рвется, но и повреждается корпус стартера. В такой ситуации узел не подлежит ремонту, его необходимо заменить на новый.
Смазка редуктора
Если в процессе эксплуатации появились стуки и другие посторонние звуки (скрежет и т. п.), проблема скорее всего заключается в редукторе.
Ремонт редуктора в большинстве случаев предполагает смазывание его механических элементов. В противном случае шестерни могут заклинить, вследствие чего ремонт обойдется значительно дороже, возможно узел придется полностью менять на новый.
Рекомендуем:
Желательно использовать ту смазку, которая рекомендована самим производителем бензокосы. Обычно соответствующая информация присутствует в паспорте на агрегат.
Выхлопная система
Из-за неисправности выхлопной системы может наблюдаться нестабильная работа двигателя. Как правило, она проявляется в падении мощности при наращивании оборотов.
Проще говоря, при попытке увеличения мощности бензокоса глохнет. Это может быть обусловлено засорением выхлопной системы.
В большинстве бензокос глушители имеют разборную конструкцию. Поэтому для устранения поломки достаточно разобрать узел и прочистить от нагара, и прочих загрязнений.
В случае неразборной конструкции, следует на некоторое время оставить глушитель в специальном моющем средстве. После промывки узел желательно высушить строительным феном, чтобы не образовывалась ржавчина.
Фото ремонта бензокосы
